大事なポイントが一つ

3月の開幕週→4月の最終週

に施行時期が変更されたこと

それにより、

NHKマイルCへの前哨戦

という位置付けが確立されました。

それにより、3着以内までにNHKマイルCへの優先出走権が与えられます。

これまでは、トライアルレースはNZTだけだったので、この施行時期変更はかなりGOODだと思います。

まぁそのせいでNZTはやや手薄になり、関西の強豪はコチラに集結することにはなるでしょうがｗ

ただ、そうなれば、NHKマイルCへの直結性も出てくると思います。

NZT組はなかなかNHKマイルCとリンクせず、皐月賞組や桜花賞組、毎日杯組などから狙いが立つこｔが多かったのも事実。

それが10年後には、「NHKマイルCはアーリントン組」という、「桜花賞はチューリップ賞組」みたいに言われるようになるかもしれませんね。




施行時期変更に伴い、もう一つ傾向の変化には気をつけたいところ。

それが脚質の有利不利。

開幕週で行われていたため、前が止まらず、人気の差し馬が取りこぼすレース

としてよく馬券的にはお世話になっていました。

しかし、最終週ですから、馬場も荒れ、先週の桜花賞もアーモンドアイの大外一気



桜花賞にしても、ハーレムラインとかもっとやれてよかった馬なんですが、どうしても切れ味の前に屈してしまいます。

このアーリントンCも、決め手が優先されるレースとなりそうですね。



ただ、、従来のアーリントンCと同じなのは、実績馬が人気先行し、別路線組に妙味があるということ。

条件戦を強い勝ち方で勝ち上がっても、評価が難しかったりして、妙味が出ます。

今年は魅力ある馬が多数出走してきますからね。




特に1番人気が想定されるタワーオブロンドンは、いかにもキレ負けするタイプの馬。

加えて、朝日杯3着の実績があるとはいえ、あのレースはダノンプレミアムとステルヴィオだけが強かったレース。

ケイアイノーテックも先週敗れましたし、ファストアプローチ・カシアス・ダノンスマッシュもひと息。

優先出走権がかかっている一戦だけに、この馬は次走が本番。

重視することはまずないでしょう。

前走の解説するっちでもお伝えしたとおり、前走はかかってしまいましたから、この距離短縮は大幅プラス。

いかにもこの舞台で好走しそうなタイプですよね。後は天気がカギ。


まぁ血統的にはこなせそうな気もしますが、あまりにひどくなれば、パクスアメリカーナの方を重視するかもしれません。

決め手比べがどうかという不安はあるも、時計が少しでもかかればｍ，あの馬は相当強いですから。

今日はこのへんで

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