今日は船橋でクイーン賞があるんですね。

今年は地方ほとんどやってませんが、買うならこの馬から

D
(15位前後)

いつも言ってることですが、牝馬ダート路線は、1600万で勝ち負けできるレベルなら、GIでも好走可能。

何故なら、ダート路線は1600万クラスに牝馬限定戦がなく、牡馬との戦いを余儀なくされるからだ。

つまり、牝馬にとって、1600万からが鬼門となるのだ。

牡馬相手に勝ち負けできるレベルなら、十分牝馬交流重賞では力上位になる。

サンビスタなんかがいい例ですよね。

この馬は前走牝馬限定戦勝ち馬ではありますが、クラス慣れすれば間違いなく1600万の牡馬相手にも勝てるでしょう。

前走の時計は優秀ですし、この斤量で牝馬同士なら、普通にチャンス。

一気の重賞勝ちも。

プリンシアコメータなんかは、それこそ話題の鮮度落ち馬。

前走買えなかった人がこぞって買っている印象。

ハンデも重いですし、そこまで重視は禁物な気がします。

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カペラS

イメージとしては、近走成績の良い馬が人気して、強い馬と戦って着順を落としているような実績馬が巻き返すレース。

1600万勝ち馬は好時計勝ちがあるかないかでしっかり精査したいところ。

今年で言えば、ディオスコリダーでしょうか。好素材ですが、クラス慣れが必要かなぁと。

OPレベルならそのうち通じても良いかと。

また、OP勝ちが人気するなら、ブルミラコロあたりでしょうか?

条件時代から、いずれはOPでも通用する器と言われていた(はず)の馬だっただけに、まぁ前走は順当勝ちでもあるかなぁと思いますが、馬場状態があまりにも特殊。

今回は重賞、近年のOPダートは代わり映えしないメンバーでの凡戦が多いですし、OP勝ちはそこまで大威張りできない。

それなら、こちらを狙いたい。

C
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(3位前後)

ブックの印を見た時は、おっ、ええな。

って思いましたが、ネット競馬では1番人気に支持されてますね。

前走の馬場は参考外。重賞に即手が届いた逸材ですし、まともな馬場なら勝ち負けでしょう。

今回は前も速そうですし、どんな競馬でもできる馬だけに、この騎手もプラスに働きそうです。

できればもう少し人気は落としてほしいですけどね。

当日のオッズや枠順など踏まえて、もう一度考えたい難解なレースですね。

GOOD LUCK!!
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